Testy fotelików 2013

Testy fotelików 2013 już są! Patrz: http://fotelik.info/pl/testy/2013/grupa/rosnaco/index.html W tym roku do niezależnych testów fotelików stanęło 29 nowych modeli fotelików. 2 foteliki uzyskały oceny 5, aż 13 ocenę 4. Trzem fotelikom zdegradowano ocenę za wysoką zawartość substancji szkodliwych [z czym nie do końca się zgadzam]. Testowano 4 modele fotelików montowane tyłem do kierunku jazdy powyżej 13 kg… Popełniono co najmniej 2 błędy montażowe podczas testów 🙁

Wyniki prezentowane przez poszczególne podmioty zaczynają coraz bardziej odbiegać od siebie. Panowie i to jest ta integracja europejska? Ta, na cześć której śpiewacie hymny i urządzacie parady? Fuj! Jest się czego wstydzić… Niestety w środowisku  biomechaników ciągle narastają konflikty wokół testów fotelików. Nie rozumiem tego…

Nie rozumiem też inżynierów z automobilklubów, którzy publikują niezależne testy, bo po raz pierwszy w historii przebiegają według procedur niższych w stosunku do współczesnych założeń komitetów homologacyjnych. Co mam na myśli? A no to, że wszystkim nam – Panowie inżynierowie, wiadomo o prowadzonych pracach na temat zakazu homologacji według współczesnych procedur, fotelików z osłoną tułowia. Patrz: testy UTAC.

A tu foteliki z osłoną tułowia zdobywają znaczące noty. Nawet, jeśli ich przedstawiciele handlowi i importerzy deklarują niechęć do dalszego handlowania tego rodzaju fotelikami.

Nie podobają mi się również komentarze ADAC pod wynikami testów ADAC, dlatego że opiewają wyniki fotelika, który zdobył piątki, pomijając nazwę i markę fotelika, który tych piątek zdobył więcej. A o czym mówię?

\"Tabela

Oczywiście o Peg Perego Primo Viaggio SL + baza ISOFIX 0 + 1. To jest zwycięzca tegorocznych testów. Włoski producent, który nigdy nie był w pierwszej lidze, przynajmniej w Europie, bo w USA radzi sobie całkiem nieźle. Ale Stany Zjednoczone to zupełnie inne konstrukcje i zupełnie inny rynek. Peg Perego ze swoim fotelikiem zdobył cztery piątki, a dostał tróję za czyszczenie tylko dlatego, że napisał iż jego tapicerki nie da się prać w pralce. Wystarczyłoby aby napisał, że się da i piątka murowana. Jak wiemy – wszystkie tapicerki da się prać w pralce, jedne tylko raz, a inne trzy razy 😉

Niemcy zaś mówią przede wszystkim o Kiddy Phoenixfix 2 Pro ISOFIX 9-18kg z osłoną tułowia. Bardzo, bardzo gratuluję Kiddy sukcesywnego podnoszenia jeszcze i jeszcze wyżej wyników własnych materiałów energochłonnych. Bardzo, bardzo dziwię się ADAC i innym automobilklubom konsorcjum, że wiedząc o prowadzonych pracach i zmianach w homologacji, które będą zakazywać wielu rozwiązań stosowanych w fotelikach z osłoną tułowia uznając je za niebezpieczne – co ma swoje odzwierciedlenie w przygotowywanym stanie prawnym i w poprawkach do homologacji ECE, które są właśnie w tej chwili głosowane i omawiane w Genewie – dziwię się wszystkim tym inżynierom, że nie wspominają ani słowem przy żadnym z fotelików o wątpliwościach, które budzą się wobec całej rodziny fotelików z osłoną tułowia. Niezależnie od tego, czy jest to Kiddy Phoenixfix 2 Pro ISOFIX, czy też proponowany do użycia przodem do kierunku ruchu fotelik Cybex – Sirona z osłoną, czy też Recaro Monza Nova IS, który to fotelik uzyskał czwórkę, a jest również fotelikiem z osłoną tułowia.

W żadnym z komentarzy, które mogłem przeczytać, zobaczyć lub obejrzeć nie spotkałem informacji o tym, że…

Uwaga! Wejście Smoka! Nieznana i wychodząca z niebytu dla konsumentów japońska firma Takata zdobyła już cztery czwórki w niezależnych testach. Zadebiutowała w zeszłym roku fotelikiem 15-36kg, a w tym roku wystawiła aż 3 foteliki zdobywając komplet czwórek. Ta japońska firma nieznana dotychczas na europejskim rynku różni się od wszystkich pozostałych producentów fotelików. Jest to znana firma produkująca komponenty dla branży motoryzacyjnej i produkująca – w tym również w Polsce poduszki powietrzne i pasy bezpieczeństwa. Nie dziwi więc ich know-how, a zapoznając się ze stroną internetową firmy Takata śmiem twierdzić, że wspomniane Wejście Smoka to dopiero początek. Kolejne kroki Takata ma przed sobą, a takiego otwarcia – z kompletem czwórek, nie miała do tej chwili żadna marka. Dokonał tego Cybex przy swoim wejściu na rynek, ale z fotelikami 15-36kg gdzie jest dosyć łatwo te  czwórki uzyskać.

\"Fotelik

ADAC w tym roku obcina noty fotelikom Concord za obecność substancji szkodliwych Tradycyjnie już po ADAC’owsku wyniki ostateczne fotelika są degradowane z powodu zawartości tych substancji. Nie zgadzają się z tym Austriacy i inni członkowie konsorcjum publikując wyniki z ostrzeżeniem, że fotelik zawiera substancje szkodliwe wraz z jego realną oceną z testów zderzeniowych. Założę się drodzy Panowie o dowolną kwotę, że to Austriacy mają rację, a nie Niemcy, a niemiecki z resztą Concord już dziś weryfikuje swoich dostawców tak, aby pozbawić swoje foteliki owych substancji szkodliwych, bo mogą być niebezpieczne, jeśli dziecko je… zje…

PS: smacznego i powodzenia.

W tegorocznych testach, jeżeli chodzi o Concorda znalazł się fotelik Air zarówno z bazą jak i bez bazy. Testowano także Ultimaxa na Isofixie i co ciekawe wynik czystej oceny za bezpieczeństwo fotelika Air to 5. Zarówno z bazą jak i bez bazy, jak to jest możliwe? Obejrzyjcie fotelik Air i zobaczcie jak jest zbudowana blokada pasa bezpieczeństwa z tyłu tego fotelika, zrozumiecie wtedy dlaczego bez bazy może uzyskać ocenę 5.

Ultimax na Isofixie otrzymał czwórkę. Jest to fotelik montowany zarówno tyłem do 13kg jak i przodem do kierunku jazdy do 18kg.

\"concord \"concord

 

CDN… już jutro. Michał powiedział, że gadałem 20 minut i trzeba to pociąć 😉

Odcinek 2 znajdziesz tu: https://fotelik.expert/testy-fotelikow-2/testy-fotelikow-2013-cz-2/

Pobierz plik w postaci mp3: Foteliki Pod Lupą – Nowe Testy Fotelików 2013

8 thoughts on “Testy fotelików 2013”

  1. Joanna Mokwińska

    Nie mogę dojść w jaki sposób interpretujecie ocenę za sub. szkodliwe (rubryka komfort (?)). Porównując tabelę na fotelik.info z tą u źródła są częste rozbieżności, a kilka fotelików w ogóle nie ma wpisanych wartości w obsłudze i komforcie mimo uzyskania ocen. Jakieś dodatkowe informacje na to wpływają, czy zwykły pośpiech? (co i samym 'miszczom’ z ADAC się zdarza – Craco Coast)

    Wielka szkoda, że nie wzięli w obroty R-B Xtensafix – na niego najbardziej czekałam…jakieś ploty odnośnie jesiennej rundy?

    Prócz dociśnięcia i napięcia pasów stabilizujących przy Max-Way’u jakie jeszcze błędy popełniono?

    Na pewno wiele osób gorzko przegryzło ocenę Rubiego – wielokrotnie słyszałam jak sprzedawcy ogłaszają go nowocześniejszym Tobim…
    No i hicior testów Jane Strata ? Co trzeba zrobić by z 5* zejść na 2* za bezpieczeństwo???? u źródła wspominają o bazie – może warto to podkreślić i w tabeli na fotelik.info. Mimo to samemu fotelikowi nadal można ufać?

    1. Nie mogę dojść w jaki sposób interpretujecie ocenę za sub. szkodliwe (rubryka komfort (?)).
      Nie interpretujemy, nie publikujemy. Nasza tabela podobnie jak źródłowa OEAMTC nie zawiera tej składowej.

      Porównując tabelę na fotelik.info z tą u źródła są częste rozbieżności…
      Asiu, my nie publikujemy już od 2 lat za ADAC, ale za OEAMTC:
      http://www.oeamtc.at/?id=2500%2C1441832%2C%2C#knot:0

      …a kilka fotelików w ogóle nie ma wpisanych wartości w obsłudze i komforcie mimo uzyskania ocen.
      te kilka w każdym z ostatnich 3 lat pochodzi z innych niż austriacka tabel (w tym ADAC), które ewaluowały i nie publikują już składowych w czystej postaci: bezpieczeństwo, obsługa, komfort, czyszczenie.
      Więcej na temat tych „rozjazdów” pomiędzy partnerami testu pisałem np. tu: http://foteliki-pod-lupa.pl/testy-fotelikow-2/testy-recaro-monza-nova-seatfix-pytanie-od-czytelnika/

      Roemera Max-Waya zostawiłem na konkurs 😉

      Jane Strata, na bazę jest recall: http://www.jane.es/en_GB/informacion/alerts/
      zapytam u źródeł o co chodzi, bo „obcym wstęp wzbroniony” jak widzisz 🙂
      Sam fotelik dostał obcinkę za zbyt długie pasy uprzęży, co występowało o ile pamiętam juz w poprzednich modelach. Kiedyś chyba opiniowałem zmiany w tym zakresie. Zapytam jutro asystentów – lepiej pamiętają 😉 Obiecuję, że zajmę się tym tematem głębiej.

      1. Czy skomentował Pan gdzieś dokładnie tą sytuacje z Jane Strata? Nie mogę znaleźć żadnej informacje na ten temat. Czy można spokojnie używać tego modelu bez bazy?

        1. Panie Szymonie,

          przepraszam, przeoczono to pytanie. Gdzieś komentowałem, ale skomentuję 2-gi raz. Można spokojnie używać, o ile dziecko nie jest za małe, co oznacza, że uprząż fotelika nie jest za luźna. Ocena została ścięta/zdegradowana za to, że w Jane Strata w owym teście z 2013 roku stwierdzono przoblemy z ciasnym ściągnięceim uprzęży dla maleńkich dzieci.

  2. Juz nie pamiętam dokładnie na jakiej stronie znalazłam wyniki testów,w których na jednym z pierwszych miejsc był fotelik Cybex Juno 2 fix(9-18), kupiłam bo ufam tym wszystkij testom,chce żeby moje dziecko było bezpieczne podczas jazdy samochodem. Teraz czytam,że foteliki z ochroną tułowia wcale nie są takie bezpieczne?? to jak w końcu jest? może mam sprzedać ten fotelik i kupić taki zapinany pasami????

    1. Nie mamy w tej chwili żadnych dodatkowych wskazówek dla rodziców. Spór o foteliki z osłoną tułowia toczy się obecnie na kilku różnych płaszczyznach. Będziemy informowali czytelników o stanie rzeczy i wnioskach tak szybko, jak to możliwe.

      1. Jesteśmy w podobnej sytuacji, córa 3 lata podróżowała w foteliku Cybex Pallas, a teraz wymieniamy go na BeSafe Izi Plus. W całej sprawie denerwują mnie dwie rzeczy:
        – że nikt nie wpadł na przeprowadzenie takiego testu wcześniej
        – że w mediach można przeczytać/usłyszeć o wszystkim, tylko nie o tej sprawie.
        Dowiedziałam się o teście UTAC przypadkiem, w grudniu, 9 miesięcy po jego opublikowaniu. W ciągu tych 9 miesięcy polecałam Pallasa co najmniej trzem znajomym. A w telewizji prędzej pokażą babę z Radomia niż powiedzą coś o fotelikach.

        1. Kupiliśmy jednak Cybex Juno 2, patrząc jak Mały jest w nim zapiety,to naprawdę myślę że nie da rady z niego wypasc czy cokolwiek innego. mam nadzieje ze nigdy się o tym nie przekonam. A te wszystkie testy? Ich wiarygodność..szkoda gadac

Leave a Comment

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Scroll to Top