Pasy mi pasują – 2. praca domowa po szkoleniu SMYK

Pasy mi pasują, a Ci? Opisz swoimi słowami co zapamiętałeś(aś) z dzisiejszego szkolenia! Twoje zdjęcia w pasach przesyłaj do Michała na adres: michal.korejba(małpa)fotelik.info Uwaga: Wpis jest \”obszarem\” pracy domowej dla sprzedawców z sieci SMYK, absolwentów szkolenia z 11 kwietnia 2013. Stałych użytkowników boga prosimy o \”wstrzemięźliwość\” w komentowaniu i wyrozumiałość dla ewentualnych błędów młodszych kolegów po fachu.

Aby odblokować możliwość komentowania tego wpisu i odrobienia pracy domowej musisz najpierw użyć kuponu, który otrzymałeś na szkoleniu. Wszystkie komentarze zostaną sprawdzone, ocenione i poprawione po 21 kwietnia. do tego czasu mogą zawierać błędy.

\"kolce

[box type=\”bio\”]

Praca domowa po szkoleniu – Maciej Bednarczyk

\"Maciej

Nasz pierwszy kursant spisał się na medal! Dzięki swojemu zaangażowaniu otrzymuje ode mnie 30 dniowy darmowy dostęp do bloga! Czekam na Wasze prace domowe, które również zostaną nagrodzone darmowymi \”biletami\” na bloga.

[/box]

8 thoughts on “Pasy mi pasują – 2. praca domowa po szkoleniu SMYK”

  1. Maciej Bednarczyk

    Większość osób dorosłych, nie dba o dobre ułożenie 3-punktowego pasa bezpieczeństwa podczas jazdy. Z reguły odpowiadają: „Przecież jestem wysoki”, „nic mi się nie stanie”. Wtedy pytam czy lubią nurkować. Po tym widzę ich duże oczy i zdziwienie , w końcu po co sprzedawca pyta się o coś takiego.
    Nurkowanie występuję wtedy gdy mamy źle ułożony pas bezpieczeństwa. Czyli gdy część barkowa pasa przebiega zbyt blisko szyi, lub przy krawędzi zewnętrznej barka, oraz gdy część biodrowa pasa przebiega po brzuchu, a dokładniej nad miednicą. Nurkowanie najczęściej skutkuje (w najlepszym przypadku) pokiereszowaniem, narządów wewnętrznych i długim leżakowaniem w szpitalu, a niestety w najgorszym przypadku śmiercią. Po takim opisie większość moich klientów, odpowiada: „nawet o tym nie wiedziałem” „dobrze że mi pan o tym powiedział, więc jak go zapiąć”?
    Otóż, 3punktowy pas bezpieczeństwa powinien być ułożony w następujący sposób:
    Część barkowa pasa powinna przebiegać przez środek barku, oraz (u kobiet) pomiędzy piersiami, (w przypadku mężczyzn) przez środek klatki piersiowej. Jeśli pas przylega bliżej szyi, lub bliżej zewnętrznej krawędzi barku, można to naprawić regulując wysokość pasa.
    Natomiast, biodrowa część pasa bezpieczeństwa powinna przebiegać poniżej górnych kolców przednich miednicy. Jako że u osoby dorosłej jest to najtwardsza kość, którą posiada. Dzięki czemu podczas wypadku, pas nie zsunie się na brzuch i unikniemy efektu nurkowania. Oczywiście pas tak jak w przypadku mocowania fotelików nie może być skręcony.

  2. Natalia Radko

    Osoba dorosła zapięta pasami bezpieczeństwa może nie zdawać sobie sprawy, z tego że może być źle zapięta i grozi jej śmiertelne niebezpieczeństwo.Mało kto robi to poprawnie. Jak wiadomo każdy robi to tak jak mu wygodniej, czyli część biodrowa pasa przebiega po brzuchu, a część barkowa albo zbyt blisko szyji albo przy krawedzi zewnętrznej barka. Tak zapięta osoba dorosła podczas zderzenia może ulec zjawisku nurkowania, co może być przyczyną śmierci. Poprawnie zapięty pas gwarantuje bezpieczeństwo. Część biodrowa pasa bezpieczeństwa powinna przechodzić poniżej górnych kolców przednich miednicy, natomiast częśc barkowa powinna przechodzić przez środek barku oraz przez środek klatki piersiowej.

  3. aga2411@poczta.onet.pl

    Wiele osób dorosłych nie przywiązuje wagi do tego jak zapina pas bezpieczeństwa.Jednak ma to zasadnicze znaczenie podczas zderzenia. Prawidłowo zapięty pas barkowy powinien prowadzić przez środek ramienia,mostek,natomiast pas biodrowy PONIŻEJ kolców biodrowych. Jeśli pas biodrowy znajduje się wyżej niż kolce,w momencie zderzenia mówimy o tzw. efekcie nurkowania. W najlepszym przypadku pas uszkodzi narządy wewnętrzne jamy brzusznej, zaś w najgorszym… grozi nam śmierć.

  4. „Zapinanie pasów w czasie jazdy to nie kwestia wiary, ale zrozumienia praw fizyki” – prawda panie Pawle?
    Pasów nie zapinany dla policji, zapinamy je dla siebie – by lepiej czuć samochód i nad nim panować oraz by chronić życie w razie wypadku. Prawidłowo zapięte pasy powinny płasko przylegać do ciała. Pas biodrowy powinien przebiegać poniżej górnych kolców przednich miednicy, gdyż jest to najtrwalsza kość, którą posiadamy. Natomiast pas barkowy powinien przechodzić przez środek klatki piersiowej, bez tendencji do zsuwania się z ramienia. Pasy nie mogą być skręcone.

  5. Dużą uwagę poświęcamy bezpiecznemu przewożeniu dzieci. Wybieramy foteliki z wysokimi ocenami w crash testach, a co z dorosłymi uczestnikami ruchu drogowego. Niekoniecznie pamiętają oni o prawidłowym ułożeniu trzypunktowego pasa bezpieczeństwa. Właściwie większość z nich nie wie jak go prawidłowo poprowadzić, a mianowicie: pas barkowy musi przechodzić przez środek ramienia, nie może ocierać się o szyję ani zsuwać z ramienia, natomiast biodrowa część pasa bezpieczeństwa musi przebiegać poniżej górnych kolców przednich miednicy,która jest najtwardszą kością szkieletu człowieka. W przypadku nieprawidłowego ułożenia pasa np. po brzuchu może dojść do zjawiska nurkowania, które powoduje uszkodzenie narządów wewnętrznych, a nawet śmierć.

Leave a Comment

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Scroll to Top