Co Ty wiesz o CRUNCH? Opisz swoimi słowami co zapamiętałeś(aś) z dzisiejszego szkolenia! Twoje zdjęcia CRUNCH przesyłaj do Michała na adres: michal.korejba(małpa)fotelik.info Uwaga: Wpis jest \”obszarem\” pracy domowej dla sprzedawców z sieci SMYK, absolwentów szkolenia z 11 kwietnia 2013. Stałych użytkowników boga prosimy o \”wstrzemięźliwość\” w komentowaniu i wyrozumiałość dla ewentualnych błędów młodszych kolegów po fachu.
Aby odblokować możliwość komentowania tego wpisu i odrobienia pracy domowej musisz najpierw użyć kuponu, który otrzymałeś na szkoleniu. W Twojej pracy domowej pomogą Ci moje dotychczasowe wpisy o BUCKLE CRUNCH, które zanjdziesz tu: https://fotelik.expert/tag/crunch/
Wszystkie komentarze zostaną przez nas sprawdzone, ocenione i poprawione po 21 kwietnia. Do tego czasu moga zawierać błędy.
![\"Długie](\"https://fotelik.expert/wp-content/uploads/2013/03/halfordsoct2009006.jpg\")
[box type=\”bio\”]
Praca domowa po szkoleniu – Maciej Bednarczyk
Praca domowa nadesłana przez Macieja Bednarczyka po ostatnim szkoleniu dla SMYK-a, które odbyło się 11.04.2013. (obszerna relacja ze szkolenia już wkrótce na blogu)
Maciej napisał:
Ostatnio przy przymierzaniu fotelika u mnie w sklepie wystąpił crunch. Na zdjęciu może to słabo wyglądać ale klamra ulegała lekkiemu wygięciu.
![\"M.Bednarczyk](\"https://fotelik.expert/wp-content/uploads/2013/04/crunch.jpg\")
![\"Na](\"https://fotelik.expert/wp-content/uploads/2013/04/crunch1.jpg\")
[/box]
Maciej spisał się na medal! Dzięki swojemu zaangażowaniu otrzymuje ode mnie 30 dniowy darmowy dostęp do bloga! Czekam na Wasze prace domowe, które również zostaną nagrodzone darmowymi \”biletami\” na bloga.
Crunch: Słowo, które większości ludzi nie kojarzy się z niczym, a jeśli ktoś coś o nim słyszał, porównuje je do crunchipsów.
Tłumacząc z angielskiego na polski, słowo crunch oznacza chrupnięcie. W świecie fotelików, jest to chrupnięcie zamka-klamry pasa, przy źle dobranym foteliku (najczęściej 9-18). Takie sytuacje mają miejsce szczególnie przy długim cięgnie zamka pasa bezpieczeństwa.
Wtedy podczas uderzenia bocznego, (w takiej sytuacji jest to najbardziej niebezpieczne.) oraz przy zderzeniu czołowym, zamek pasa bezpieczeństwa ulega zniszczeniu, a w najlepszym wypadku sam puści klamrę, przez co dziecko wraz z fotelikiem, wypadnie z miejsca gdzie było zapięte.
Dlatego, my jako sprzedawcy zawsze polecamy przymierzenie fotelika przed zakupem, gdyż wiele osób nie wie, jakie niebezpieczeństwa mogą wystąpić przy źle dobranym foteliku. Niektórzy myślą że klamra z zamkniem nie mogą w ogóle dotykać obudowy fotelika, co jest oczywistą bzdurą.
Najczęstsze przypadki crunch w moim przypadku występowały w samochodach gdzie cięgno pasa było za długie, w wyniku czego klamra pasa bezpieczeństwa ulegała zginaniu. Bywało też tak że pas z klamrą ulegał rozciąganiu i wchodził w środek fotelika, co mogło skutkować podczas uderzenia odpięciem lub zniszczeniem klamry.
Jest pewien sposób by uniknąć zjawiska crunch przy długim cięgnie zamka. Można go skręcić 3 razy, lecz należy uważac by nie odkręcił się po zamontowaniu fotelika, gdyż wtedy postaje luz, który może mieć tragiczne skutki podczas wypadku.
CRUNCH jest to chrupnięcie zamka pasa bezpieczeństwa. Jeśli samochód posiada długie cięgno zamka pasa bezpieczeństwa, istnieje możliwość wystapienia zjawiska crunch. Podczas zderzenia bocznego lub czołowego zamek pasa bezpieczeństwa w wyniku zginania pęka i fotelik z dzieckiem luźno porusza sie po samochodzie. By uniknąć zjawiska crunch należałoby długie cięgno zamka przed zapięciem fotelika skręcić trzy razy lub zakupić fotelik z isofixem.
lub… Natalia? Jeszcze jedna opcja…
A najlepiej przymierzyć tyle fotelików do póki nie znajdziemy odpowiedniego gdzie nie bedzie występował crunch.
Lub kupić maxi cosi Tobi 😉 jeśli klient potrzebuje fotelika 9-18 😉
lub…? Tobi to nie rodzynek, są jeszcze 2…
Jest Jeszcze fotelik z firmy besafe, oraz z britaxa first class, tam pas można ułożyć tak by pozbyć się niechcianego crunchu.
lub kupić fotelik zapobiegający wystąpienia crunch, maxi-cosi Tobi, Priori xp, Britax First Class.
Moim zdaniem skręcanie pasa nie jest dobrym pomysłem. Po pierwsze pas nie jest dobrze napięty – skręcenie go w osi podłużnej zmienia go w sprężynę. Po drugie tak skręcony pas jest mniej wytrzymały. Gdyby można byłoby skrócić taśmę pasa w autoryzowanym zakładzie posiadającym odpowiednie homologacje i testy byłaby to jakaś opcja. Szczerze nie wiem czy takie istnieją choć oryginalne pasy samochodowe też gdzieś produkują ?
Aleksander, to co piszą nasi kursanci o skręcaniu taśmy mocującej zamek jest elementem naszych szkoleń opartym na twardej wiedzy i zweryfikowanym w testach zderzeniowych. To co piszesz:
jest oczywiście i jak najbardziej prawdą. Dlatego 3 obroty to dopuszczalne maksimum zweryfikowane w crashtestach dla fotelików do 18 kg. Jeśli 3 obroty powodują „sprężynowanie” to stosujemy tylko 2.
Crunch jest chrupnięciem (załamaniem)łącza klamra-zamek,który w momencie zderzenia grozi zniszczeniem klamry i wypięciem się fotelika,który wędruje z dzieckiem po kanapie. Załamanie często występuje jeśli cięgno zamka jest zbyt długie. Możemy je skrócić skręcając trzy razy.
Zjawisko crunch to nic innego jak chrupnięcie zamka pasa bezpieczeństwa.Za długie zamki pasów bezpieczeństwa, które w użyciu z niektórymi modelami fotelików mogą powodować zjawisko chrupnięcia niszcząc zamek bezpieczeństwa podczas zderzenia, i w rezultacie wypięcie się fotelika z pasa. Przy każdym zakupie lub sprzedaży fotelika należy sprawdzić długość cięgna pasa bezpieczeństwa. Jeżeli zamek jest na długim cięgnie to niebezpieczeństwo crunch jest znacznie większe.Jednym z najprostszych rozwiązań jest użycie fotelika z isofixem, drugim to użycie fotelika z inna skorupa,a trzeci sposób to użycie nowoczesnych fotelików 9-18 kg. Jeżeli jednak mamy już kupiony fotelik to sposobem może być skręcenie paska trzymającego zamek.
Crunch to uszkodzenie,złamanie,chrupnięcie zamka pasa bezpieczeństwa mocującego fotelik samochodowy. Najczęściej jest to spowodowane za długim cięgnem zamka.Przy zderzeniu bocznym lub czołowym prowadzi to do wypięcia się klamry pasa bezpieczeństwa z zamka, a wtedy fotelik razem z dzieckiem traci stabilne zamocowanie.Najprostszym sposobem uporania się z tym problemem jest użycie fotelika z ISOFIX-em.Ale co można zrobić gdy samochód nie posiada tego systemu?Można użyć fotelików bardziej nowoczesnych, odpornych na zjawisko crunch np: Maxi Cosi Tobi, Be Safe iZi ComfortX3.Można również przed zamontowaniem fotelika skrócić za długie cięgno zamka przez trzykrotne jego skręcenie.