Jeszcze nie opadły emocje po wyborze Prezydenta Polski, jeszcze nie złożyłeś życzeń swojej mamie (przypominam, dzisiaj Dzień Matki), a przed nami już kolejna porcja emocji. Jak co roku, 26 maja opublikowane zostały wyniki Eurotestu – niezależne testy fotelików samochodowych 2015 opublikowane!. Zobacz wyniki na: fotelik.info/pl/testy/2015/ i udostęnij je swoim znajomym.
Testy zostały wykonane przez laboratoria ADAC, OEAMTC i inne europejskie organizacje zajmujące się testowaniem fotelików i ochroną rynku przed niebezpiecznymi produktami. Co w tym roku? Tylko jedna piątka dla Cybex’a, aż dziewięć czwórek, piętnaście trójek, dwie dwójki dla CAM i dla Chicco i jedna jedynka dla marki Hauck. Dlaczego Cybex dostał piątkę dla Cloud Q bez bazy, a już tylko czwórkę za ten fotelik z bazą? Dlaczego Oasis 1 marki Chicco tak bardzo spadł w testach? Dlaczego King II ATS Britax Roemer, jeden z ich najnowszych fotelików dostał tylko 3 za bezpieczeństwo?
O tym, jak wyglądała premiera fotelika Goodbaby pod własną marką oraz o tym, jak zaskoczyła nas nowa, brytyjska marka Joie, a także o innych szczegółach już niebawem na moim blogu. Już teraz możesz zapoznać się z wynikami tegorocznych testów na stronie: fotelik.info/pl/testy/2015/.
Testy fotelików samochodowych 2015 opublikowane! – Posłuchaj jako mp3:
Po więcej informacji zapraszam już jutro. Do usłyszenia!
szukam więcej informacji na temat romer king II ats w adac 2015. Dlaczego dostał 3 za bezpieczeństwo. Niedawno kupiłam King II ls i sprzedawca zapewniał, że jest on najbezpieczniejszy…czy ta 3 też się tyczy tego modelu?
Kaluadia, przoczono Twoje pytanie. Przepraszam i odpowiadam: od 2015 roku żaden fotelik montowany na pasy w tej kategorii nie dostanie od ADAC więcej niż 3. Nawet jak mu wyjdzie 4 w testach zderzeniowych. Moim zdaniem to absurd i zaburza nam to możliwość rozróżniania dobrych i słabych fotelików na pasy. Roemer King II ATS oraz LS w teście zderzeniowym sprawują się na 4.
Witam
Gdzie znajde odpowiedz na pytania zadane w poscie m.in dlaczego king ii romer dostal 3 a nie 4 gwiazdki. Bo myslalem go zakupic 😉
Przemek, przepraszam, wyłączyłem się z internetu na dłuższy czas. Żaden fotelik montowany na pasy w przedziale 9-18 nie dostanie po zmianie kryterów ADAC już nigdy oceny 4. Będą co najwyżej 3-ki.
Moim zdaniem zaciemnia to sytuację, bo konsumenci już nie odróżnią trójki od tróji…
Przemek – odpowiem Ci. Pan Paweł najpewniej sponsorowany jest przez konkurencję Cybex’a i często pisze rzeczy, które dyskryminują ich rozwiązania, a potem ich nawet nie uzasadnia. Na stronie foteliki.info też wisi na 1 stronie non stop link do filmu o fotelikach z osłoną gdzie już dawno dopracowano to rozwiązanie i foteliki przechodzą testy dachowania. Tu po prostu lubi się tworzyć teorie spiskowe i używać argumentów bez podania odpowiedzi i źródeł
No tak. Zapewne tak właśnie jest, Panie „niesponsorowany” Arturze komentujący z własnej nieprzymuszonej woli 🙂 A jak Pan Paweł chwali CybeXa to co? Jak to wytłumaczysz Arturze???
mam pytanie, dlaczego w tych testach nie startują foteliki RWF tak bardzo przecież bezpieczne i polecane? czy szwedzki test plus jest bardziej restrykcyjny? chodzi mi o to.. czy foteliki które przechodzą test plus przejdą tez ADAC? czy w obu testach bierze się co innego pod uwagę? chcę kupić fotelik ale już się trochę pogubiłam które testy sa bardziej wiarygodne..? co się dzieje z główką dziecka w foteliku RWF po zderzeniu, po tym jak nagle jest wbita w oparcie to nagle siła „wyrzuca” ją do przodu, czy to jest bezpieczne?
Ewa,
startują jak je laboratoria wezmą do testów
i tak i nie, jest robiony z wyższą prędkością, ale dużo słabszym sprzętem
nie zawsze tak było, czasami oblewały bo Helmut i Helga w ADAC nie umieli (lub nie chceli?) ich prawidłowo zamontować, czasami bo foteliki miały jednak istotne wady, które ujawniały się w tych testach
w test plus tylko zderzenie czołowe
w ADAC czołowe i boczne
nie siedź w testach, szkoda czasu, jedź do sklepu i przymierzaj wybrane na podstawie testów
my mamy na sładzie ponad 200 modeli, wszystkie z testami, jedne z ADAC, inne z PLUS test, jeszcze inne z ADAC i test PLUS i okazuje się w praktyce, że i jedne i drugie do niektórych samochodów i dzieci pasują fenomenalnie, do innych absolutnie nie pasują, więc jedź do jakiegoś dobrego sklepu lub przyjedź do nas i mierz, to podstawa po wstępnej weryfikacji z użyciem testów
jest bezpieczne, relacje obciążeń pomiędzy 1 a 2 fazą zderzenia są jak 10 do 1, w najgorszym wypadku jak 10 do 3
Witam;)
Mam 2,5 laka o wadze 12.9 kg. Zastanawiamy się nad większym fotelikiem( obecnie mamy 2 way Pearl). Syn ma jeszcze miejsce, ale mą zastanawia się nad czymś bezpieczniejszym np Recaro Sport Young. Dla mnie ten fotelik jes bardzo wąski i ma bardzo grube nakładki na pasy. Proszę coś doradzić. Syn jest szczupły, a juz teraz wydawało sie być ciasnawovw Recaro ?. Pozdrawiam. Zalezy nam na bezpieczeństwie i komforcie.
Jeśli żeczywiście macie Państwo obecnie 2wayPearl, a syn ma 2,5 roku, to macie jeszcze 1,5-2 lat jazdy w obecnym foteliku. Chyba, że pomyliła Pani model. Proszę o sprawdzenie.
Dzień dobry. Piszę z takim dylematem. Czy będzie bezpieczne przesadzanie 3 letniego (95cm, 15kg) syna z 2wayPearl (ciągle tyłem) do 15-36 Britax Romer Kidfix II SICT? Wydaje się to jedyny rozsądny wybór ze względu na Secure Guard, ale jeszcze go nie mierzyliśmy. Czytałem Pana opinie o 2 latkach i wiem też, że 2wayPearl do 105cm się nada. Nie ukrywam, że dylemat wynika z konieczności przesadzenia rocznej córki z Pebble do czegoś większego. Pozdrawiam.
Odpowiedź poszła na zapytaj.fotelik.info