Czy pamiętacie TEN test dachowania z fotelikiem z osłoną tułowia? A słyszeliście już tłumaczenia, ze nic się nie stało? Że jest źle wykonany, że ktoś tam jest z kimś tam w sądzie, i że na pewno ten test nie będzie miał żadnego znaczenia? Zastanów się wiec nad tym i przypomnij sobie, kto Ci to opowiadał. 13 lutego 2014 weszła w życie poprawka 7 do regulaminu ECE R44/04, wg którego dopuszcza się do sprzedaży foteliki. Dziś zaś UNECE opublikowało kompletny tekst nowego regulaminu wdrażający wnioski z tego właśnie testu.
Panowie i Panie sprzedawcy – wciskający kity szanownym klientom. Zapraszam do lektury: http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/updates/r44r3e.pdf
![\"Testy](\"https://fotelik.expert/wp-content/uploads/2013/03/testy-fotelikow-z-oslona-Rollover_UTAC_1.jpg\")
![\"Testy](\"https://fotelik.expert/wp-content/uploads/2013/03/testy-fotelikow-z-oslona-Rollover_UTAC_2.jpg\")
Dlaczego na pierwszym zdjęciu manekin zamontowany jest NIEZGODNIE Z INSTRUKCJĄ? Mam wrażenie, że na tym świecie już wszystko jest sponsorowane, lobbowane i przepłacane. Nie liczy się bezpieczeństwo tylko zysk.
Prosimy o pokazanie montażu zgodnego z instrukcją, podyskutujmy. 🙂 Co do drugiej części wypowiedzi – nie rozumiem z czego ona wynika więc trudno się do tego odnieść.
http://www.kiddy.de/fileadmin/_kiddy/_pdf/Bedienungsanleitungen/BOOKLET_1_manual_kiddy_guardian_pro_2__web_.pdf
strona 4, np. obrazek 10.
Panie Anonimie KIDS, przedstawiciele Kiddy wielokrotnie i na różne sposoby byli zapraszani przeze mnie do odniesienia się do tego testu i rzekomych w nim nieprawidłowości. Do tej pory nie skorzystali. Ofcjalnie nie było ŻADNEGO dokumentu podważającego ten test. Za to były szkolenia dla sprzedawców, jak podważać wiarygodnośćtych testów 😉
Też mam wrażenie, że na tym świecie już wszystko jest sponsorowane, lobbowane i przepłacane. Nie liczy się bezpieczeństwo tylko zysk.
Żeby było sprawiedliwie proponuje porównać zdjęcie z instrukcja Kiddy’ego, gdzie są zasady ustawienia fotelika dla dziecka. Fragment o ustawieniu górnej osłony od ramion. Mamy suplement, ale nadal uważam, lobby i nieuczciwą konkurencja zrobiła zamieszanie, a nawet jesli maja rację to sprawa dotyczy promila przypadków. Większe zamieszanie mogłoby zrobić wszczęcie tematu co dzieje się przy prędkości >50 czy 60km/h. Tak jak porównanie testów ADAC i skandynawskich. Temat rzeka.
No to w końcu ile jest tych wypadków z dachowaniem? 1%? 3% a może 10??? Pisałem o tym tu: http://foteliki-pod-lupa.pl/wypadki/wypadki-drogowe-w-polsce-2011/
Oglądajmy obie strony medalu… Z 3 ewentualnie 2-krotnym dachowaniem…. Tu właśnie kłania się zonglerka statystykami.
Panowie, można spodziewać się odpowiedzi?
Oczywiście, że… NIE! 🙂
Tej odpowiedzi musi OFICJALNIE udzielić przedstawiciel Kiddy na podstawie oficjalnej opinii inżyniera Kiddy. Byli do tego zapraszani. Nie skorzystali. Może teraz skorzystają.
To świetna okazja na promocję własnej marki.
PS: Nie interesują mnie nieautoryzowane opinie z 3-ciej ręki publikowane anonimowo w komentarzach.
Szanowni Państwo!
Na polecenie właściciela bloga przestałem publikować komentarze anonima „Kids” w tym wątku.
Zainteresowana tematyką firma może się z nami skontaktować osobiście i wyjaśnić sprawę oficjalnie.
Stary watek, ale byc moze cos sie zmienilo? mamy 2017 i foteliki z tym systemem nadal sa w sprzedazy, co wiecej uzyskuja maksymalna liczbe punktow w testach ADAC, to w koncu bezpieczne czy nie? Przede mna kupno fotelika, po lekturze roznych artykulow, testow i wypowiedzi na forach, wcale nie jestem madrzejsza..
Trzymaj się od nich z daleka.